Terug 
30 januari 2019
8 tips voor wie moet rijden bij sneeuw en ijzel
IJs, sneeuw en ijzel zijn terug van nooit weggeweest op onze wegen. Een goed moment om de essentiële regels voor het veilig rijden bij deze weersomstandigheden nog eens op een rijtje te zetten.
1. Vertraag
Elek chauffeur dient zijn of haar snelheid aan te passen aan de weersomstandigheden. Ligt er sneeuw of ijzel, dan moet u trager gaan rijden. Een besneeuwde weg is immers 4 keer zo glad als een droge weg, en een weg met ijzel tot 8 keer zo glad !
2. Houd meer afstand
Een gladde rijbaan betekent een langere remafstand ! Het is dus van uiterst groot belang om meer afstand te houden ten opzichte van de voertuigen voor u.
3. Pas uw uitrusting aan !
Moet u vaak rijden bij winterse weersomstandigheden? Aarzel dan niet om voor winterbanden te kiezen. Met winterbanden heeft de wagen een betere grip op een nat, besneeuwd of beijzeld wegdek vanaf temperaturen onder de 7 graden. Zorg ook dat uw koplampen, achterlichten en ruitenwissers correct functioneren en vergeet die ijskrabber niet in uw handschoenenkastje te leggen !
4. Rem bij voorkeur op de motor
Het is beter “op de motor te remmen” door terug te koppelen wanneer u wilt afremmen. Anders riskeert u dat de remmen gaan blokkeren en dat de wagen gaat glijden.
5. Anticipeer
Hoe later u remt, hoe hoger het risico dat u niet op tijd tot stilstand zal kunnen komen…
6. Zachtjes aan !
Rijd “zachtjes aan”. Op een besneeuwd wegdek is de grip een stuk minder en een te bruusk manoeuvre kan al snel leiden tot een verlies van controle.
7. Wat als ik slip ?
Begint uw wagen te slippen, dan is het belangrijk dat u rustig blijft, zodat u geen abrupte manœuvres gaat maken, en dat u niet gaat remmen of versnellen.
Kijk altijd in de richting die u wilt uitgaan in plaats van degene die u wilt vermijden. De ogen sturen het stuur namelijk in die richting. Het is dus beter uw blik te richten op de uitgang van de bocht vòòr u dan op de boom langs de weg !
8. Voorzichtig te allen tijde
Zelfs met al deze tips blijft autorijden bij slecht weer een gevaarlijke activiteit. U vermijdt dus beter autoritten die niet absoluut noodzakelijk zijn. Telkens wanneer de temperatuur onder het vriespunt zakt, moet u extra voorzichtig zijn, ook al lijken de wegen sneeuwvrij. Er kunnen nog steeds ijsplekken op de rijbaan liggen, vooral aan op- en afritten van snelwegen, op bruggen en in bochten !
Goede reis !
Bron : Agence wallonne pour la Sécurité routière (AWSR)
Strengere regels voor rijden onder invloed van verdovende middelen
Op 1 oktober zijn de regels rond het rijden onder invloed van verdovende middelen strenger geworden. Dit heeft ook een impact op werkgevers.
Veilig fietsen naar het werk
Tijdens de Week van de Mobiliteit wordt extra nagedacht over een duurzame manier om zich te verplaatsen. We kennen de verschillende alternatieven voor Koning Auto, zoals bijvoorbeeld de fiets. Maar dit vraagt ook om extra aandacht en preventie, vooral voor werknemers die dagelijks met de fiets naar het werk pendelen.
Wet rond binnenluchtkwaliteit in de voor het publiek toegankelijke besloten ruimten: Update
Nieuwe wetgeving rond binnenluchtkwaliteit in de voor het publiek toegankelijke besloten ruimten. In een K.B. worden de verplichtingen rond risicoanalyses en luchtkwaliteitsmeters nader omschreven (deze zullen echter vooralsnog enkel vrijwillig worden toegepast).
Versoepelde regels voor gemeenschappelijke interne diensten
De wetgeving omtrent het oprichten van een gemeenschappelijke interne dienst voor preventie en bescherming op het werk (IDPBW) door verschillende werkgevers werd in mei 2024 gewijzigd door een nieuw Koninklijk Besluit.
Bedoeling is om de oprichting van een dergelijke gemeenschappelijke IDPBW te vereenvoudigen. Nieuw is dat er een onderscheid wordt aangebracht tussen kleine en grote gemeenschappelijke interne diensten. Voornamelijk voor de kleine gemeenschappelijke interne diensten wordt de oprichting eenvoudiger.
Veiligheid op het werk: Het dragen van korte broeken bij warm weer
Met de zomerse hitte in volle gang, kan de verleiding om comfortabelere kleding te dragen op het werk, zoals korte broeken, toenemen. Echter, terwijl het dragen van korte broeken verlichting kan bieden tijdens warme dagen, zijn er belangrijke veiligheidsaspecten om in gedachten te houden, vooral op de werkplek.
Jobstudenten en veiligheidsrisico's
De schoolvakanties zijn traditioneel periodes waarin werkgevers een beroep doen op jobstudenten. Studenten kunnen echter niet op om het even welke werkpost worden ingezet. Bereid je als werkgever goed voor en zorg ervoor dat je alle veiligheidsmaatregelen in acht neemt.
Risicoanalyse voor beeldschermwerk, speciaal voor de KMO's
KMO’s zijn zelf verantwoordelijk voor het maken van een risicoanalyse voor beeldschermwerkers. Om onze klanten hierin te ondersteunen heeft Cohezio een online vragenlijst ontwikkeld (voor meer info, contacteer fos@cohezio.be). Daarmee kan de werkgever een analyse uitvoeren van de precieze risico’s op het vlak van beeldschermwerk.
Woon-werkverkeer met de e-step
Hoewel het aantal ongevallen op de werkvloer daalt, stijgt het aantal ongevallen op weg van en naar het werk jaar na jaar. Dat blijkt uit een analyse van meer dan 24.000 arbeidswegongevallen die de voorbije zeven jaar bij AG Insurance zijn ingediend. Wat opvalt, is dat het aantal ongevallen met e-steps op drie jaar tijd vervijfvoudigde. Hoog tijd om aan preventie te doen!
Brandblusapparaten: weet jij hoe je ze kunt gebruiken?
We zien overal brandblussers hangen, maar weet je ook hoe je ze kunt gebruiken? Hoe je een brandblusser gebruikt, staat meestal ook aangegeven op de brandblusser zelf. Neem eens rustig de tijd om de instructies door te lezen, uiteraard niet wanneer er brand is, maar op een alledaags moment. Dit zal je helpen om beter te kunnen blussen wanneer dit echt moet.
Hoe kan lawaai in klaslokalen worden verminderd?
De hoeveelheid geluid waaraan men wordt blootgesteld, is in dit soort werkomgeving vaak te klein om gehoorschade te kunnen veroorzaken. Het geluid kan echter ook andere gevolgen hebben: toename van stress, mentale vermoeidheid en stemproblemen bij de lesgevers, maar ook een verlaging van de concentratie, zowel bij de leerlingen als bij de lesgevers. Dat is uiteraard nefast voor de kwaliteit van het leerproces.